ტრამვაი
მოსკოვის ტრამვაი: 1872 წლის ცხენის ტრამვაიდან თანამედროვე „ვიტიაზის“ ვაგონებამდე, საცობების გარეშე ლიანდაგები და ახალი მოსკოვის გეგმები.
ტრამვაი მოსკოვის ყველაზე ძველი საქალაქო ტრანსპორტია, რომელიც დღემდე მუშაობს. დღეს ეს არის დაბალიატაკიანი ვაგონები, სავალი ნაწილისგან გამოყოფილი ლიანდაგები და ხაზები, რომლებიც რაიონებს ცენტრში გადაჯდომის გარეშე აკავშირებს.
ტრამვაის ქსელის სქემა
მოსკოვის ყველა მოქმედი ტრამვაის ლიანდაგი ნამდვილ რუკაზე, OpenStreetMap-ის მონაცემებით. გაჩერების სახელის სანახავად მიიტანეთ კურსორი წერტილთან.
რუკის მონაცემები
გადაათრიეთ რუკა; გაადიდეთ ბორბლით ან ღილაკებით. © OpenStreetMap contributors, ODbL ·
ცხენის ტრამვაიდან ელექტროტრამვაიმდე
1872 წელს მოსკოვის ქუჩებში ცხენის ტრამვაი — ცხენებშებმული სარელსო ვაგონები — გამოჩნდა. 1899 წელს ელექტროტრამვაის პირველი ხაზი გაიხსნა. 1935 წელს მეტროს გახსნამდე ტრამვაი ქალაქის მთავარ ტრანსპორტად რჩებოდა.
ვაგონები „ვიტიაზი“
2017 წლიდან ხაზებზე გამოდის „ვიტიაზის“ ოჯახის სამსექციიანი დაბალიატაკიანი ტრამვაები. საფეხურების გარეშე იატაკი ამარტივებს ჩასხდომას ბავშვის ეტლით, ხანდაზმული მგზავრებისა და ეტლით მოსარგებლეებისთვის.
ერთსექციიანი „ლვიონოკი“
ქსელში მუშაობს ერთსექციიანი დაბალიატაკიანი ტრამვაები 71-911EM „ლვიონოკი“ — კომპაქტური ვაგონები ნაკლები მგზავრნაკადის მქონე ხაზებისთვის. გარეკანზე ასეთი ვაგონის მხატვრული ილუსტრაციაა.
საცობების გარეშე
ბევრი ხაზი სავალი ნაწილისგან ცალკეა გაყვანილი, ამიტომ ტრამვაი საცობში არ დგას. იქ, სადაც ლიანდაგი ქუჩაზე გადის, ის ბორდიურებით არის გამოყოფილი და შუქნიშნებთან უპირატესობა აქვს.
ისტორია
- 1872ცხენის ტრამვაი — მოსკოვის პირველი საზოგადოებრივი სარელსო ტრანსპორტი
- 1899ელექტროტრამვაის პირველი ხაზი
- 1935მეტრო გაიხსნა — ტრამვაი აღარ არის მთავარი ტრანსპორტი
- 2017ხაზებზე გამოვიდა ტრამვაები „ვიტიაზი“
- 2024მოსკოვის ელექტროტრამვაის 125 წელი
სამომავლო პროექტები
- პროექტი
ტრამვაი ახალ მოსკოვში
ქალაქის გეგმების მიხედვით, 2035 წლისთვის ახალ მოსკოვში შეიძლება 170 კილომეტრზე მეტი ტრამვაის ლიანდაგი გაჩნდეს. ეს პროექტია, ხაზები ჯერ არ არის აშენებული.
მარშრუტები და განრიგი იცვლება; აქტუალური ინფორმაცია — Mosgortrans-ის საიტზე.
წყაროები
- ფოტო: A Vityaz-M tram on a Moscow street (illustration) — Иллюстрация, созданная с помощью нейросети; предоставлена автором проекта / AI-generated illustration supplied by the project author
- ფოტო: A tram on a Moscow street — Artyom Svetlov · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- ფოტო: A Vityaz-M tram on a Moscow line — Kirill Borisenko · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
ტრანსპორტის სხვა სახეები
- მიწისზედა
მიწისზედა ტრანსპორტი
ელექტროავტობუსები, ავტობუსები და ტრამვაი: როგორ მუშაობს მოსკოვის ქუჩის ტრანსპორტი და როგორ შეიცვალა.
დაწვრილებით - წყლის
წყლის ტრანსპორტი
„ტროიკით“ ასანაზღაურებელი ელექტრო მდინარის გემები, ჩრდილოეთის მდინარის სადგური, მოსკოვის არხი და სეირნობა მდინარეზე.
დაწვრილებით - კვანძები
გადასაჯდომი კვანძები
გადასაჯდომი კვანძები (TPU) აერთიანებს მეტროს, MCC-ს, MCD-ს, სადგურებს და მიწისზედა ტრანსპორტს: უმსხვილესი კვანძები და გადასვლები.
დაწვრილებით - პეტერბურგამდე
ჩქაროსნული პეტერბურგამდე
„საფსანი“ ლენინგრადისა და მოსკოვის სადგურებს შორის, ჩქაროსნული მიმოსვლის ისტორია და მშენებარე მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალი.
დაწვრილებით